经济日报-中国经济网9月27日讯 昨日，比亚迪DiLink与蘑菇车联在北京车展期间签署合作协议，双方将在智慧交通上展开合作，聚焦车路协同、探讨自动驾驶应用方案。比亚迪智能网联中心高级总监刘柯、蘑菇车联副总裁詹宏波出席此次签约仪式。
比亚迪与蘑菇车联达成合作
比亚迪DiLink与蘑菇车联将立足于可规模化和可落地性，共同探讨研究满足智慧出行需求的解决方案。在全国首条开放式5G商用车路协同示范路上，比亚迪DiLink和蘑菇车联共同合作，初步实现300余个交通关键事件场景。与此同时，比亚迪DiLink与蘑菇车联还将在比亚迪量产车型秦Pro EV开发版上展开车路协同引导的自动驾驶测试，推动自动驾驶技术的演进。
基于车路协同秦Pro EV开发版显示十字路口碰撞预警
蘑菇车联副总裁詹宏波表示：“蘑菇车联在2019年落地了国内首个5G车路协同示范路，今年落地了首个基于车路协同的自动驾驶，在智慧交通领域具有深厚的技术积累。比亚迪是新能源汽车的领导者，同时在智能汽车领域全球领先。双方跨界合作对于车路协同、自动驾驶规模化推进，以及智能汽车的创新发展有重要意义。”
比亚迪智能网联中心高级总监刘柯表示：“比亚迪是国内最早投入开展智能网联研发的企业之一，DiLink智能网联系统一直走在全球的最前沿，引领国内的发展方向。智能网联让汽车成为城市的连接器，本次比亚迪DiLink与蘑菇车联合作，双方将推动人、车、路、网、云的全局协同，为安全与效率赋能，提供全方位智能化的出行体验。”
目前蘑菇车联已覆盖车载OS、自动驾驶、车路协同、智慧交通等多个领域，在开放式商用道路上落地车路协同和自动驾驶。其中车路协同的智慧应用包括了交通信号控制、流量分配、行人预警、路面状态警示等日常高频场景，以及紧急车辆优先、车速引导绿波通行、超视距监测等创新场景，车与车、车与路、车与云互联互通。由车路协同引导的自动驾驶融合了车路协同、车车协同和单车智能，自动驾驶车辆可在全场景全天候下运行，并突破混合交通路况，暴雨、夜晚等极端环境，以及无保护左转等高难度场景。
在汽车的新四化变革中，比亚迪用创新为智能汽车转型积极贡献“中国方案”。在电动化方面,比亚迪新能源汽车已驶入全球50多个国家和地区、300多个城市。而在智能化网联化方面,比亚迪DiLink智能网联系统以“开放+生态”策略创造智能体验、引领行业发展。
人、车、路、网、云协同发展是智慧交通的关键，在路径上也在从单车智能向车路协同转变。而行业协作、上下联动的跨领域合作也成为主旋律。此次比亚迪DiLink与蘑菇车联跨界合作，将聚焦车路协同的推广应用，探讨自动驾驶的落地场景，加速智能汽车发展。
